ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ

ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ

Для принятия реш ения на вылет нужно оценить метеорологические условия исходя из убеждений способности выполнения полета и обеспечения его б езопасност и в метеорологическом отношении. Чтобы ы верно сделат ь такую оценку, нужно проанализировать все имеющиеся данные о сост оянии погоды, обусловит ь нрав и направление развит ия ат мосферных ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ процессов, кот орые привед ут к изменению метеоусловий в период полет а. При всем этом требуется разобраться не только лишь в т ом, какие условия погоды наблюдаются в районе либо по маршр ут у планируемого полета, да и найти, с чем связаны эт и условия и как они могут в д ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ альнейшем изменяться, т.е. предст авить их б уд ущ ее состояние. Это можно сделать, проводя аэросиноптический анализ метеорологической обст ановки.

Аэросиноптический анализ проводится методом сопост авления и об работки целого

комплекса материалов:

- итог ов инстр ументальных измерений и зрительных наблюдений за погод ой в приземном слое и на ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ высотах в свободной ат мосфере;

- карт фактической погоды (приземных и высотных);

- аэрологических диаграмм;

- карт наибольших ветров;

- карт тропопаузы;

- карт-схем радиолокационных метеорологических наблюдений;

- карт облачности по наблюдениям спутников (карт нефанализа);

- прогностических карт особенных явлений погоды;

- прогностических карт ветра и т емперат уры возд уха на высотах для эталон ных ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ изобарических поверхност ей;

- предупр еждений по аэродрому;

- инфы SIGMET, AIRMET и другой имеющейся инфы.

Методом сравнения аэросиноптических материалов оценивается развитие атмосферных процессов, определяется эволюция барических систем и атмосферных фронт ов, трансформация возд уш ных масс, характ ер конфигурации состояния мет еорологических величин и явлений погод ы. Определяются направление и скорость ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ перемещения разных синоптических об ъектов, обуславливающ их т е либо другие условия погоды.

Интернациональный МЕТЕОРОЛ ОГИЧЕСКИЙ КОД КН-01

В согласовании с международными соглашениями, наблюдения за погодой на метеорологических станциях провод ятся в строго уст ановленное время, начиная с 00 часов межд ународного скоординированного времени (universal coordinated time – UTC), ч ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ ерез каждые три часа (00, 03, 06, 09, 12, 15, 18 и 21 час). Итог ы наблюдений кодируются в соот ветствии с международ ным метеорологическим кодом КН-01 и передают ся по телеграфу в мет еорологические центры. В метеорологических центрах на основании инфы, сод ержащ ейся в телеграммах, сост авляются карт ы погоды. Д анные о ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ погоде наносятся на карт у в виде цифр и условных знаков в ст рого определенном порядке вокруг кружка ст анции (Приложения 3, 4).


Интернациональный АВИАЦИОННЫЙ МЕТЕ ОРОЛОГИЧЕСКИЙ КОД

METAR (SPECI)

METAR – meteorological aviation routine weather report - сообщение о фактической погоде на аэ родроме, постоянная сводка.

SPECI – aviation selected special weather report - сооб щение о ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ сущест венных конфигурациях погоды, особая сводка.

СХЕМА КОДА

Таблицы для расшифровки кода приводятся в Приложении 5.

0. METAR – фактическая погода, постоянная сводка,
либо SPECI – фактическая погода, особая сводка.

COR– кодовое слово COR(corrective) употребляется для исправленных сводок.

К примеру: METAR COR– фактическая погода, исправленная постоянная сводка.

1. CCCC– интернациональный четыр ехбуквенный индекс аэродрома, который показывает его ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ географическое положение.


2. YYGGggZ– д ата и срок наблюдения:

YY– число т екущего месяца;

GGgg– срок наблюдения в часах (GG) и минутках (gg) межд ународного скоординированного времени (UTC);

Z– б уквенный указатель UTC.

В бюллетене, который содержит несколько сводок METARза один и тот же срок наблюдения, заглавие кода и гр уппа YYGGggZвыносятся в заголовок бюллетеня ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ. В каждой отд ельной сводке в эт ом сл учае группы METARи YYGGggZ, обычно, опускаются.

В бюллетене, котор ый сод ержит несколько сводок SPECI, группа YYGGggZврубается в каждую сводку, потому что она показывает время конфигурации погодных критерий, из-за кот орых проводились особые наблюдения и составлена сводка SPECI.

3. NIL– кодовое слово NILупотребляет ся для отсутствующих ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ сводок.

4. AUTO(automatic). Эта группа врубается в сводку METAR в этом случае, когда она содержит результаты стопроцентно автоматических наблюдений, проведенных без вмешат ельства человека.

Согласно треб ованиям ICAO в т акой сводке должна быть информация обо всех, обозначенных в схеме кода величинах. Если какой-т о из характеристик ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ не может быть определен автоматической системой, группа, в кот орой он должен быт ь закодирован, указывается в сводке соответст вующим количест вом символов дробной черты. Количество символов дробной черт ы находится в зависимости от количества символических букв, которыми эта группа показывает ся в схеме кода, т.е. четыре − для ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ группы видимость, две − для группы текущей погоды, три либо шест ь (зависимо от того, что приемлемо) – для группы облачность.

5.

-ветер у поверхности земли:

ddd– среднее настоящее направление ветра в градусах (три числа).

Северный вет ер - ddd=360, штиль (calm) - ddd=000, переменный (variable) – ddd = VRB. Если направление ветра наименее 100°, то вперед и значащ их ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ цифр добавляет ся ноль. К примеру, при δ = 70° ddd = 070. Буквенное сокращение VRBприменяется для обозначения направления ветра в том сл учае, когда наблюдается переменное направление ветра при

скорости наименее 2 м/с (3 узлов либо 6 км/ч). После VRBвсегда указывается скорость вет ра

(VRB01MPS).

При огромных скоростях ветра, когда нереально найти единое направление вет ра ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ, к примеру, во время прохождения грозы над аэ родромом, б уквенное сокращ ение VRBприменяется для об означения переменного ветра в том сл учае, когда изменение направления ветра сост авляет 180° и поболее.

ff- средняя скорост ь ветра (две числа).

Штиль - ff = 00.

Период осреднения ветра составляет 10 минут в сводках, распрост ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ раняемых за границы аэ родрома, и 2 минутки - в сводках, которые употребляют ся на аэродроме д ля взлет а и посадки ВС.


Gfm f m


– наибольшая скорость ветра (порывы) за 10-минутный период, предыдущий сроку наблюдения.


G(gust – порыв) - буквенный указатель наибольшей скорости.


Gfmfm


передает ся в тех случаях, когда


Fmfm


превысила сред нюю скорость на 5 м ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ/с


(10 узлов, 20 км/ч) либо б олее.

Если скорость ветра меньше 10 единиц, т о впереди означающей числа д обавляет ся ноль.

К примеру, скорость вет ра 5 м/с будет указана 05.

Скорость вет ра 100…199 км/ч указываются 3-мя цифрами.

К примеру:

24080G120KMH- направление ветра 240°, сред няя скорость 80 км/ч, наибольшая скорость ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ (порывы) 120 км/ч.

Скорость ветра 50 м/с и поболееуказывается Р49MPS. Скорость ветра 100 узлов и поболееуказывается Р99KT. Скорость ветра 200 км/ч и поболееуказывается Р199KMH. P(peak) − б олее (высш ая т очка, максимум).


(kilometres per hour) (knots)

(metres per second)


ед иницы

-измерения скорости вет ра.


Соответственная размерность (KMH, KT, MPS) передает ся после fm ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ fm

не включена в сводку, непременно, в том числе и при штиле.

К примеру:

00000KT, VRB05KMH, 12015G22MPS.


либо ff, если fm fm


Применяемая единица измерения скорост и ветра определяется на государственном уровне. Основная единица для скорости ветра по эталон ам и рекомендуемой практике ICAO - КMH.

– изменение в направлении вет ра:

два экстремальных значения (границы сект ора ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ), меж кот орыми происходило

– изменение направления в течение 10-минутного периода, предыдущего сроку наблюдения;

V(variability – изменчивость) - индикат ор сущ ественных конфигураций.

Эта группа указывается в сводке METARв тех случаях , когда в течение 10-минутного периода, предшествующ его сроку наблюд ения, общ ее изменение в направлении ветра составило 60° и поболее ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ, но наименее 180°, а средняя скорость 2 м/с (3 узла, 6 км/ч) и поболее. Границы сектора, в границах которого изменялось направление вет ра, указываются по ход у часовой ст релки.

6.горизонтальная

– видимость у поверхност и земли

VVVV(четыре числа) преобладающая видимост ь в метрах.

Если видимость наименее 1000 м, т о впереди означающих цифр добавляются нули ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ. К примеру,

видимость 50 м б удет указана - 0050. Видимост ь 10 км и поболее − 9999.

В сводках METAR (SPECI) видимост ь указывается:

- при видимости наименее 800 м − значениями кратными 50 м;

- при видимости более 800 м, но меньш е 5000 м − значениями кратны ми 100 м;

- при видимости более 5000 м, но наименее 10 км − значениями кратными 1000 м.


Если горизонтальная видимость ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ неодинакова в разных направлениях и преобладающ ая видимость не может быть определена, заместо преобладающей видимости показывает ся


малая видимость VN VNVNVN


и направление DV, в каком эта видимость наблюдается.


DVкодируется одно- либо двухбуквенными указателями восьми румбов компаса ( N, NE, E,

SE, S, SW, W, NW). Если значение малой видимости соответст вует нескольким


фронтам, DV

Примечание:


должен содержать более эксплуатационно ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ-важное направление.


главные румбы – N(north) - север, S(south) – юг,

W(west) - запад, E(east) - восток.

При автоматических наблюд ениях, когда вид имость опред еляется исключительно в одном направлении (в каком установлены датчики видимости), после значения видимости добавляет ся сокращение NDV− non directional variations –видимость в одном направлении (без вариант ов направления).

К примеру ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ: 1200 NDV – видимость 1200 м в направлении установленных датчиков.

Если малая видимость наименее 1500м либо меньше 50% от преобладающей видимости и наименее 5000 м, в сводку METAR (SPECI) включаютcя 2 видимости: преобладающая и миним альная с указанием направления, в каком она наблюдается


VVVV


VNVNVNVNDV.


К примеру:

1600 1200NE- преобладающая видимость 1600 м, малая видимость 1200 м в северо-

восточном направлении.

7.видимост ь на ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ ВПП

RVR

(runway visual range)


Гр уппа


RDR DR


VRVR VR VRi


включает ся в сводку METARд ля кажд ой ВПП,


созданной для посадки, если горизонтальная видимость у земли либо RVRнаименее

1500 м; в прот ивном случае эт а группа опускается. В сводке может быт ь одна либо несколько таких групп.

R– буквенны й указатель группы ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ.


DRDR


– номер ВПП (01…36) – посад очный курс в 10-ках град усов.


Параллельные ВПП различают ся методом прибавления после номера ВПП букв L( left ) - левая, C(central) - цент ральная, R(right) - правая. Соответ ствующие сочетания этих букв могут быт ь применены для указания прямо до 5 параллельных ВПП ( LL, L, C, R, RR).


V V V V

R R R R


– средняя величина дальности видимост ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ и на ВПП за 10-минутны й период,

пред шест вующий сроку наблюдения, в метрах.


i– тенденция конфигурации дальности видимости на ВПП в течение 10-минутного периода, предш ествующего сроку наблюд ения, показывает ся б уквами U, D, N:

U(upward) – улучшается:средняя величина RVRза 1-ые пят ь минут меньше средней величины RVRза 2-ые ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ пят ь минут на 100 м и поболее.

D(downward) – усугубляется:ср едняя величина RVRза 1-ые 5 минут больше средней величины RVRза 2-ые пят ь минут на 100 м и поболее.

N(no change) – не изменяется:видимость RVRв течение 10-минут ного периода,

пред шест вующ его сроку наблюдения, изменяется некординально.


К примеру:

R18/0900U- на ВПП ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ 18 видимост ь 900 м, ул учш ает ся. R23R/1200N- на ВПП 23, правой, вид имость 1200 м, не изменяет ся. R05L/0750D- на ВПП 05, левой, видимость 750 м, ух удшается.

В т ех случаях, когда нельзя найти тенденцию конфигурации дальности видимост и на

ВПП, она не показывает ся.

Если за 10-минутный период, предыдущий ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ сроку наблюдения, хотя бы одно из

одноминутных средних значений RVRотличается от среднег о значения RVRза

10-минутный период более, чем на 50 м либо на 20% (в зависимост и от того, чт о больше),

группа видимости на ВПП имеет вид:


RDRDR


VRVRVRVRV VRVRVRVRi.


Значения


VR VRVR VR


до и после индикат ора существенных конфигураций V(indicator of


significant variation) предст ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ авляют, соответственно, наименьшую и наивысшую од номинут ную среднюю величину дальности видимост и на ВПП.

К примеру:

R29L/0200V0400D-на ВПП 29, левой, малое одноминутное значение видимости

200 м, наибольшее - 400 м, видимость ух удшается либо на ВПП 29,

левой, видимость меняется от 200 до 400 м, видимость усугубляется.

R34R/1000V1400U-на ВПП 34, правой ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ, малое одноминут ное значение видимости

1000 м, наибольшее – 1400 м, видимость улучшает ся.

Если фактическое значение видимости на ВПП выходит за границы спектра измерений применяемой наблюдательной системы, видимость на ВПП в сводке METARб уд ет указана последующим образом:

а) – видимост ь на ВПП более VRVR VR VR;

б ) – видимость на ВПП м енее ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ VR VRVR VR

P(peak) – высшая точка, максимум;

M(minimum) – минимум.

К примеру:

R18/P1500 N– на ВПП 18 видимость более 1500 м, не меняется.

R07R/M0150D– на ВПП 07, правой, видимость наименее 150 м, усугубляется.

Если видимость на ВПП оценивается величиной б олее 2000 м, ее следует передавать как Р2000.


8. w¢w¢


– особенные явления ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ текущей погоды.


Явления погоды кодируют ся двухб уквенными сокращениями (Приложение 5: табл. 1).

Эт а группа может содержать от 2 до 7-ти символов.

Содержание группы w¢w¢:

- интенсивность либо близость явления (Приложение 5: табл. 1, колонка 1);

- дескриптор - черта явлений погоды (Приложение 5: табл. 1, колонка 2);

- явления погоды (Приложение 5: т абл. 1, колонки 3, 4, 5).

Интенсивность явлений указывается соответствующ им знаком ( – , + ), который ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ ст авится перед буквенным сокращением явления: – слаб ый (light), + сильны й (heavy), умеренный (moderate) - символ не показывает ся.

VC(in the vicinity) – поблизости аэрод рома - явление наблюдается на р асст оянии от 8 до

16 км от конт рольной точки аэродрома, но не на самом аэродроме.


Дескрипторы MI(shallow) - т онкий, BC(patches) - клочки, клочья, PR(partial ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ) - частичный (покрывающий част ь аэродрома), используют ся исключительно в сочетании с туманом (fog) - FG:

MIFG– видимость на уровне 2 м над землей составляет 1000 м и поболее, а в слое т умана -

наименее 1000 м;

BCFG– употребляет ся для сообщения о зарядах т умана. В заряде т умана видимость наименее

1000 м, а в других ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ част ях аэродрома видимость 1000 м и поболее.

PRFG– употребляет ся для сообщения о тумане, покрывающем часть аэродрома. В полосе тумана видимость наименее 1000 м, а в других частях аэродрома видимость 1000 м и поболее.

Дескриптор DR(low drifting) - поземок (DRSN- снежный поземок, DRSA- песочный поземок, DRDU- пыльный поземок).

Дескриптор BL(blowing) - низовая метель (BLSN- снежная низовая мет ель, BLSA-

песочная ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ низовая метель, BLDU- пыльная низовая метель).

Дескриптор SH(shower) показывает на выпадение осад ков ливневого типа: SHRA- ливневый дождик, SHSN- ливневый снег, SHPL- ливневый ледяной дождик. При совместном использовании с указателем VCт ип и интенсивность ливневых осад ков не указывается (VCSH– поблизости аэрод рома ливневые осадки).

Дескриптор TS(thunderstorm) обозначает грозу над аэродромом без ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ осадков. Если гроза аккомпанирует ся осадками, то сразу за TSбез интервала будут указаны буквенные сокращения наб людающихся осадков (TSRAGR- гроза с ливневым дождиком и градом). Сокращ ение TSупотребляется, если на аэродроме слышен гром либо видна молния в течение

10 минут перед сроком наблюдения.

Дескриптор FZ(supercooled, freezing) - замерзающий, (переохлажденный), употребляется для указания замерзающего (переохлажденного ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ) тумана (FZFG) либо замерзающих (переохлажденных ) осадков (FZRA- замерзающ ий либо переохлажд енный дождик, FZDZ- замерзающая либо переохлажд енная морось).

Если наблюдается несколько разных явлений погоды, т о каждое явление б удет обозначено отдельной группой. Таких групп в сводке может быть несколько, но менее 3-х.

Осадки в более чем одной форме соединяются воединыжды ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ, обычно, в одной группе. При эт ом первыми указывают ся осадки преоб ладающего типа.

К примеру:

+ RASN- сильный д ождь со снегом;

SNRA- снег с дождиком.

Сокращение UP(unknown precipitation) − неведомые осадки, употребляется в сводках “AUTO”, когда автоматическая станция обусловила наличие осадков, но не идент ифицировала их тип.

9.количество и высот а нижней

границы облачности (НГО ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ)

либо вертикальная видимость.

Гр уппа облачности повторяется для сообщения о каждом наблюдающемся слое (массиве) туч. Таких групп может быть три, а при наличии значимых конвективных туч - четыре.


N SN SN S


– количество туч в слое. Кодируется трехб уквенными сокращ ениями

(Приложение 5: т абл. 2);


FEW(few) – малозначительная облачност ь (1…2 октанта);

SCT(scattered) – отд ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ ельная либо рассеянная облачность (3…4 октанта);

BKN(broken) – означает ельная либо разорванная облачност ь (5…7 октантов);

OVC(overcast) – сплошная об лачность (8 окт ант ов).

Выбор облачны х слоев для сообщения в сводке следует проводить в согласовании со последующими аспектами:

нижний слой − FEW, SCT, BKN либо OVC

средний слой − SCT, BKN либо OVC

верхний слой − BKN ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ либо OVC


HShShS


- высот а НГО (Приложение 5: т абл. 3).


Высота НГО (м) = hShShS× 30 ; высота НГО (футы) = hShShS× 100 .

На горных аэ родромах, если основание пасмурного слоя находит ся ниже уровня


аэродрома, hShShS


кодир ует ся ///.


К примеру: OVC///- сплош ная облачность, НГО ниже уровня аэродрома.

CC- форма туч.

Указывают ся т олько мощ но-кучевые - TCU(towering cumulus) и ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ кучево-дождевые - CB(cumulonimbus) облака. Буквенные сокращ ения эт их туч указывают ся после высоты нижней границы об лаков.

К примеру:

BKN030TCU– облачность значимая, 5…7 октантов, НГО = 900 м, облака мощно-кучевые.

При авт оматизированных наблюдениях в группах облачности могут находиться д роби (///).

К примеру:

SCT003// /− (нет возможност и идентифицировать форму туч ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ) − облачност ь отдельная,

3…4 окт ант а, НГО = 90 м, форма туч не определена.

///012///− НГО = 360 м, количест во и форма об лаков не определены.

Высота нижней границы пасмурного слоя указывается с интервалом в 30 м (100 фут ов)

д о высоты 3000 м (10000 футов).

Если облачност ь найти нереально, к примеру, небо не видно ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ из-за тумана,


сильных осадков, метели либо других явлений, заместо группы группа VVhShShS.

VVhShShS-вертикальная видимость:


N SN SN ShShShS


перед ает ся


VV– буквенный указатель группы (vertical visibility – вертикальная видимость);


HShShS


– значение вертикальной видимости (Приложение 5: т абл. 3).


Вертикальная видимость указы вается только до высоты 600 м в величинах кратных

30 м. Если инфы о вертикальной видимости ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ нет, эт а группа имеет вид VV///.

NSC− (no significant cloud) − не наблюдаются мощ но-кучевые, кучево-дождевые облака и облака с НГО 1500 м и ниже.

NCD− (no cloud detected) − (наличие облачност и не определено) являет ся э квивалент ом NSCпри полност ью автомат изированных наблюдениях (сводки с индикат ором ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ “AUTO”). NCDобозначает практически последующее − над дат чиком высоты нижней границы туч (облакомером) нет туч с НГО 1500 м (5000 ft) и ниже.


10. CAVOK(cloud and visibility o’key) - индикат ор благоприят ной погоды.

Врубается в сводку METAR вмест о групп видимост ь, явления погоды и облачность в тех случаях, когда наблюдают ся последующие условия ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ:

- вид имость 10 км и поболее;

- от сутст вует важная д ля полетов облачность (нет туч с НГО 1500 м (5000 фут ов) и ниже, отсут ствуют TCU и CB);

- нет особенных явлений погоды (Приложение 5: т абл. 1).

Примечание: Скопление, важное для полетов – это скопление с нижней границей 1500 м (5000 фут ов) и ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ ниже либо ниже большей малой аб солютной высот ы в секторе зависимо от того, что больше, также Cb либо TCU на хоть какой высоте.


11.


T¢T¢Td¢Td¢


-температура воздуха ( T¢T¢) и точка росы ( Td¢Td¢) в целых градусах Цельсия.


Отрицательное значение температ уры и/либо точки ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ росы показывает ся буковкой “M”. Температ ура возд ух а и точка росы передаются 2-мя цифрами. Значениям температуры воздух а и/либо точки росы в д иапазоне •9°C…+9°C в сводке METARбудет пред шест воват ь ноль.

К примеру:

M00/M03 –t = •0°С, td = •3°С

M08/M12 –t = •8°С, td = •12°С

15/10 –t ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ = 15°С, td = 10°С

12. давление QNH- давление аэрод рома, приведенное к сред нему уровню моря по условиям эталон ной атмосферы.

– давление QNHв целых гектопаскалях (гПа) − (четыре числа).

Если значение QNHменьше 1000 гПа, оно также передается 4-мя цифрами, при эт ом 1-ая цифра б удет ноль. К примеру, давление 985,8 гПа передается как Q0985.

давление QNHв д ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ юймах ртутного столба с точностью до сот ых толикой дюйма.

Давление в дюймах меняется в границах 28…32.

К примеру:

А2991- QNH = 29,91 дюйма рт.ст.;

А3027- QNH = 30,27 дюйма рт.ст.

Если QNHпередается в гПа, то первой цифрой после буквенного указателя Qб удет 0 либо 1; если же QNHпередается в дюймах, то первой цифрой ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ после буквенного указат еля Абудет 2 либо 3.

Примечание: 1 д юйм рт.ст. = 25,4 мм рт .ст.

1 д юйм рт.ст. = 33,864 гПа

13.Дополнительная информация:

WS RDR DR (L,C,R)


а) RE w¢w¢ б)


либо в)


(WTSTS


SS¢)


г) (RDRDR /ERCReReRBRBR)


WS ALL


RWY


В этой группе сообщается последующая информация:


а) REw¢ ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ;w¢


явления погод ы за последний час перед сроком наблюдения, имеющ ие операт ивное значение.


RE –(recent - недавняя, последняя) - буквенный указат ель, значащий, что дальше сообщается о явлениях погоды, которые наблюдались за последний час перед сроком наблюдения;


w¢w¢


явления погоды за послед ний час перед сроком наблюдения – кодируются в ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ соответст вии с табл. 1. Приложения 5.



WS RDR DR (L, C, R)ü


сдвиг ветра в приземном слое повдоль линии движения взлет а


ý
б ) и ли


ï-или захода на посад ку межд у уровнем ВПП


þ
WS ALL


RWY


ï и высот ой 500 м (1600 футов).


Информация о наличии сдвига ветра в приземном слое сообщается группой

WS RDRDR. Если сд ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ виг ветра повдоль т раектории взлета либо захода на посадку наб людает ся


на всех ВПП, употребляется группа WS


ALL


RWY.


Буквенные сокращения в этих группах означают:

WS(wind shear) сдвиг ветра;

R(runway) взлетно-посадочная полоса;


DR DR


номер взлетно-посадочной (L- левая, C- центральная, R- правая);


ALL –все (все имеющиеся ВПП).


в) (WTSTS


SS¢)


− т емпература поверхност и моря и состояние ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ моря.


Данные о температуре поверхности моря и состоянии моря врубаются в сводку по региональному соглашению.

W(water – вода) отличит ельная буковка группы.

TSTS –температ ура поверхности моря в целых град усах Цельсия.

S(sea – море) отличительная буковка состояния поверхности моря.

S¢х арактерист ика состояния поверхности моря (Приложение 5: табл. 4).

К примеру ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ:

W18/S3– температура поверхности моря 18°С, состояние моря – слабенькое волнение.

г) RDR DR/E RCRe ReR BRB R− состояние взлетно-посад очной полосы (Приложение 5: табл. 5).

Данные о состоянии ВПП включают ся в сводку по региональному соглашению.

Буквенные сокращения в этих группах означают:

R– взлет но-посадочная полоса ( ВПП– runway ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ)


D R D R

E R

CR

EReR

B RBR


− номер ВПП (01…36).

88 – информация дана для всех ВПП.

99 – повторение последнего сообщения, т.к. новенькая информация не получ ена.

− условия покрытия ВПП.

− степень загрязнения ВПП.

− высота покрытия ВПП.

− либо коэ ффициент сцепления либо э ффективность торможения.


В случае параллельных ВПП после номера ВПП добавляют ся буковкы ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ L – левая, C – центральная, R – правая. Группа состояния взлет но-посадочной полосы должна поменяют ься сокращением RSNOCLO(snow close) в этом случае, когда аэродром закрыт из-за э кстремальных снежных осадков.


Примеры:

R07592593 −на ВПП № 7 влажный снег, степень загрязнения ВПП 51…100%, т олщина покрытия 25 мм, э ффективност ь торможения сред няя;

R18751023 −на ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ ВПП № 18 лед , степень загрязнения ВПП 26…50%, высота покрытия

10 мм, коэффициент сцепления 0,23;

R22R350345 −на ВПП № 22, правой, иней либо изморозь, степень загрязнения ВПП

26…50%, толщина покрыт ия 3 мм, коэффициент сцепления 0,45;

R2399//// −на ВПП № 23 замерзшая неровная поверхност ь, ст епень загрязнения ВПП

51…100%, высота покрытия не измерена, ВПП не работает;

R18RCLRD70 −на ВПП ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ № 18, правой, чисто, коэффициент сцепления 0,70;

R99550593 −повторяется пред ыдущее сооб щение - на ВПП влажный снег, степень загрязнения ВПП 26…50%, высота покрытия 5 мм, эффект ивност ь торможения средняя.

R88491094 −на всех ВПП сухой снег, степень загрязнения ВПП 51…100%, т олщина покрытия 10 мм, э ффективност ь торможения меж средней и х орошей.


14.


TTTTT


TTGGgg


......– прогноз конфигурации погод ы ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ (trend forecast - прогноз на посадку).


Прогноз на посадку сост авляет ся на 2 часа, начиная со времени, за которое составлена сводка, и врубается в сводку METAR, если в течение этих 2-х часов ждет ся изменение ветра, видимости, явлений погод ы, облачност и либо вертикальной видимости, при которых будут достигнуты либо ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ превышены установленные для данного аэродрома пороговые аспекты.

TTTTT– буквенный индикатор, обозначающий нрав ожидаемых конфигураций метеоусловий:

BECMG(becoming - ст ановит ся) - ожидаются уст ойчивые конфигурации метео критерий;

TEMPO(temporary - периодически) - ждут ся временные конфигурации метеоусл овий;

NOSIG(no significant change – нет существенных конфигураций) - на наиблежайшие 2 часа

(от ... до…) - сущ ественные конфигурации метео критерий не ждут ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ ся.

TTGGgg− время либо период времени, в течение которого ожидаются конфигурации метеоусловий.

TT− б уквенный указатель времени:

FM(from -от) – употребляется для указания начала периода, в т ечение которого ожидаются конфигурации метеоусловий;

TL(till -до) – употребляется для указания окончания периода, в течение которого ожидаются изменение метеоусловий;

AT(at -на) – употребляется для указания определенного времени, на которое ждут ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ ся предсказуемые метео условия.

GGgg– время в часах (GG) и минутках (gg) UTC.

Примечание: полночь по UTC будет указана для TL- 2400, для FMи AT- 0000.

Указат ели времени FMи TLиспользуются с индикаторами BECMGи TEMPO, а

AT- т олько с индикатором BECMG.

Промежут ок времени, в течение которого ожидаются конфигурации метеоусло вий в рамках периода дейст вия прогноза на ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ посадку (прогноза TREND), может быть указан последующим образом:

а) METAR CCCC 241200Z ....... BECMG (TEMPO) FM1230 TL1330 ...

Прогноз на посадку: в период от 12.30 до 13.30 UTC ожидаются устойчивые (временные)

конфигурации метеоусловий ….


б ) METAR CCCC 241200Z ...... BECMG (TEMPO) FM1230 ...

Прогноз на посадку: в период от 12.30 до 14.00 UTC ожидаются устойчивые (временные ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ)

конфигурации метеоусловий ….

в) METAR CCCC 241200Z ...... BECMG (TEMPO) TL1330 ...

Прогноз на посадку: в период от 12.00 до 13.30 UTC ожидаются устойчивые (временные)

конфигурации метеоусловий ….

г) METAR CCCC 241200Z ....... BECMG (TEMPO) ...

Прогноз на посадку: в период от 12.00 до 14.00 UTC ожидаются устойчивые (временные)

конфигурации метеоусловий ….

д ) METAR CCCC 241200Z ....... NOSIG

Прогноз на посадку: в ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ период от 12.00 до 14.00 UTC значительные конфигурации метеоусловий не ожидаются.

В прогноз TRENDпрямо за группами TTTTT(TTGGgg) врубаются только те парамет ры, по которым прогнозируются конфигурации. Послед овательност ь мет еорологических величин и правила кодировки такие же, как в схеме кода METAR.

Если ожидается окончание особенных явлений погоды, обозначенных в сводке METAR,


в прогнозе ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ TRENDна месте группы


w¢w¢


указывается буквенное сокращение NSW


(no significant weather - нет особенных явлений погоды) - особенные явления погод ы закончат ся либо особенные явления погоды не прогнозируются.

Если после значимой облачности ожидается резкое прояснение, также в случае,

когда не прогнозируются кучево-дождевые облака и облака с НГО 1500 м и ниже, а индикатор CAVOKне ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ применим, употребляет ся буквенное сокращение NSC.

15. RMK(remark) – указатель раздела, содержащего информацию, включенную согласно национальному решению. В аэропорты других стран эта информация не передает ся.

ПРИМЕР РАСКОДИРОВ АНИЯ СВОДК И METAR:

METAR (SPECI) UKKG 101500Z 15006G12MPS 120V190 1600 0900NW R16/1600D [ R16/1400V1900D] BCFG 0VC002 (VV ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ002) M00/M01 Q0989 (A2936) RERA WS R16 (WS ALL RWY) R16/690530 [NOSIG] BECMG (TEMPO) FM1530 0400 FG VV001

Фактическая погода, постоянная сводка (фактическая погода, особая сводка)

аэродрома Кировоград 10 числа т екущего месяца за 15.00 UTC. Ветер 150° 6 м/с, порывы до

12 м/с. Направление ветра изменялось в сект оре от 120° д о 190°. Преоб ладающ ая горизонтальная видимость ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ 1600 м, малая горизонтальная видимость 900 м в северо- западном направлении. На ВПП № 16 видимост ь 1600 м, ухудш ается [на ВПП № 16 видимость изменяется от 1400 м д о 1900 м, ух уд шается]. Туман клочьями. Облачность сплошная, 8 октантов, нижняя граница туч 60 м (вертикальная вид имость 60 м), т емпература •0°С, точка росы •1°С . QNH = 989 гПа ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ (QNH = 29,36 дюйма рт утного столба).

Погод а за последний час − д ождь. Сдвиг ветра в приземном слое на ВПП № 16 (Сдвиг вет ра в приземном слое на всех ВПП). На ВПП № 16 снежно -ледяная каша, степень загрязнения ВПП 51%…100%, толщ ина покрытия 5 мм, коэффициент сцепления 0,30.

[Прогноз на посадку: в период от 15.00 UTC ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ до 17.00 UTC сущест венные конфигурации в погоде не ожидаются].

Прогноз на посадку: в период от 15.30 UTC до 17.00 UTC ждут ся устойчивые (временные) конфигурации погоды: преобладающая видимость 400 м, туман. Вертикальная видимость 30 м.

Примеры телеграмм в формате кода METAR (SPECI) приводят ся в Приложении 6.


11.3. Интернациональный АВИАЦИОННЫЙ МЕТЕОРОЛОГ ИЧЕСКИЙ КОД ТАF

TAF - terminal ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ aerodrome forecast - прогноз погоды по аэ родрому.

СХЕМА КОД А

Таблицы для расшифровки кода приводятся в Приложении 5.

0. TAFлибо TAF AMDлибо TAF COR

TAF –прогноз погоды по аэродрому.

TAF AMD –модифицированный прогноз. (AMD − amendment - изменение, поправка).

TAF COR –исправленный прогноз. (COR − corrective − исправление).

Заглавие код а TAFуказывается сначала каждого прогноза погоды по аэродрому ГЛАВА 11 . АЭРОСИНОПТИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И Д ОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ АЭРОНАВИГАЦИИ либо выносится в первую ст року т екста бюллетеня, в кот ором объединено несколько прогнозов.


glava-11-sallivan-g-s.html
glava-11-shans.html
glava-11-socialnaya-psihologiya-proizvodstvennih-obshnostej-uchebnoe-posobie-dlya-vuzov-pod-red-suhova-a-n-derkacha.html